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红牛RB19：科技开动的F1据说

客岁，红牛RB19赛车的发扬非常出色，其总揽力令东谈主惊叹，这个好意思瞻念在F1界于今仍然是一个谜。在2023年的比赛中，RB19取得了惊东谈主的成绩，赢得了22场比赛中的21场，还获取了14次杆位和11次最快圈的成绩。车队总计积攒了860分的高分。

车队转投阿斯顿马丁后，空力大师纽维线路了他们到手的好意思妙。他提到，可能是因为RB19过度依赖模拟器和规划机仿真期间来进行赛车想象和战略优化。这种高技术技能匡助车队在比赛中保捏当先上风。

纽维与红牛：鼎新团队加快赛车研发

在赛车界，能打造出顶级赛车的车队不在少数，但东谈主们大齐以为，要让一辆车在单个赛季真实每场比赛齐能告捷，裂缝在于领有一个遍及的工程师团队和一位眼神私有的赛车想象大师。纽维和他的红牛研发团队等于这么的存在。

纽维以为，这辆赛车如斯不凡的竞争力，主要收成于通盘团队的创意和跨鸿沟的想考形势。他们作假足依赖仪器，但也意志到，跟着臆造施行期间的罕见，模拟器和CFD（规划流膂力学）仿真期间大大加快了从创意到内容诓骗的历程。若是仅靠传统的东谈主工想象、表面推导和风洞测试，任何车队齐不行能在一年内完成这么一项豪举。然而，自从引入了模拟器和CFD仿真期间，他们的研发效用升迁了至少三倍。换句话说，他们只需要四个月就能完成畴前需要一年武艺完成的研发历程。

仿真器具与内容赛车发扬各异

空力大师提到，天然模拟器和CFD（规划流体能源学）期间很有用，但在扫数情况下齐灵验并不是的确。这些器具有我方的适度，况兼偶而会误导工程师的想象主义。举例，当今车队里频频碰到的一个问题是，模拟器的数据和内容赛谈的发扬不一致。

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这等于为什么纽维以为他的车队能在各式赛谈上跑得快的原因之一。他们可能在使用仿真和模拟器时更接近施行情况女同 做爱，团队的合座研发莫得碰到其他车队可能有的主义性问题。因此，他们更灵验地找到了正确的操作时机。此外，纽维还指出，红牛车队客岁对轮胎的责任特点有更精准的贯通，这使得底盘和轮胎的协作后果更好。